电厂存煤为何出现快速增加

更新时间:2019-06-11   来源:  浏览次数:34

从五月份开始,全国重点电厂和沿海电厂存煤均出现快速增长,截止六月初,全国重点电厂存煤8714万吨,沿海六大电厂存煤1767万吨。主要原因如下:

1.铁路运输发力。

大秦线检修完毕,开足马力加快运输,日发运量推高至125-130万吨。今年,“三西”铁路向港口方向增量目标约为6000万吨。其中,大秦线新增煤炭发运量500万吨;准池铁路发力,朔黄线优质资源也在增加。唐呼铁路扩能改造完成后,万吨列车开行间隔时间缩短,万吨列车日通行数量提升到39列。五月中旬,唐呼线和呼准线下调运费,随后,曹妃甸三港下调港杂费,促使部分蒙煤发运成本下降,发运数量增加。

2.电厂利用淡季多存煤。

二季度,是传统的用煤淡季;但在夏季到来之前,电厂利用这一时节进行积极存煤,确保电厂存煤和存煤可用天数保持在高位。根据要求,电厂增加了拉运量和存煤数量。

按照国家发改委建立最低库存和最高库存制度的要求,电厂存煤要达到15天以上的合理水平,15天就是最低库存,但也不要超过30天的水平,30天就是最高库存。因此,电厂增加存煤也在情理之中,尽管重点电厂存煤增至8714万吨,沿海电厂存煤也达到1767万吨;但在迎峰度夏之前,电厂存煤适度增加也在情理之中,并处于要求的界限里。

3.电厂消耗减弱。

春节过后,电厂日耗出现昙花一现。随着工业企业节后恢复生产,无论是全国重点电厂还是沿海电厂日耗均出现快速增长势头;其中,沿海电厂日耗升至68万吨的高位水平。四月份,电厂迎来了检修期,沿海电厂纷纷对所辖火电机组进行停机维修,造成耗煤数量大幅减少。而在五月中旬,电厂检修结束后,贸易摩擦影响开始渐显,高耗煤行业用煤需求减弱;而民用电仍未充分发力,造成沿海六大电厂日耗仍处于58万吨左右的低位水平。加之水泥行业开始错峰生产,耗煤数量减少,促使港口和下游用户库存继续增加。

五、六月份,是传统的用煤淡季,电厂日耗普遍偏低。五月份,沿海电厂日耗保持在58万吨的低位水平;加之处于电厂机组检修期,耗煤量偏少,调进偏多,促使电厂库存处于上升期。整个五月份,全国重点电厂存煤增加了1021万吨,沿海六大电厂存煤增加了187万吨。